历史最好成绩!九江市挺进2020中国外贸竞争力百强城市50强
1、九江市在2020年取得了历史性的外贸成绩，首次跻身中国外贸竞争力百强城市50强，排名49位，较前一年大幅提升20位。这一成绩的取得，得益于九江市面对疫情带来的挑战，迅速调整策略，采取多项有力措施，推动外贸逆势增长。
2、九江市在2020年取得了显著的外贸成绩，首次进入中国外贸竞争力百强城市50强，排名49位，较前一年提升了20位。面对新冠肺炎疫情的冲击，九江市积极应对，强化措施，推动外贸逆势增长。
3、浙江有9座城市上榜，分别是宁波市、舟山市、金华市、杭州市、嘉兴市、绍兴市、温州市、台州市、湖州市。宁波市以75的高分位列全国第八，浙江第一，展现了其强大的外贸实力。遗憾的是，衢州市和丽水市未能上榜。宁波连续四年位列全国第八，稳居全省第一。
4、近日，《中国海关》杂志发布“2020中国外贸竞争力百强城市”排名，厦门在297座城市中名列第七。厦门在各分项竞争力中表现突出，分别取得第五位的外贸水平竞争力、第五位的外贸潜力竞争力和第七位的外贸结构竞争力。评选标准包括五个分项共25个指标，具有较强的专业性和权威性。
5、最近，《中国海关》杂志发布了2020年中国外贸竞争力百强城市的排名，厦门在这份榜单中位列第七。厦门在各个分项中表现优异，分别获得2020年中国城市外贸水平竞争力第五名、2020年中国城市外贸潜力竞争力第五名以及2020年中国城市外贸结构竞争力第七名。
6、近日，由中国海关总署主办的《中国海关》杂志公布了2019年“中国外贸百强城市”名单。江西共有5座城市上榜，分别是南昌、鹰潭、九江、吉安和新余。这些城市的外贸表现反映了当地经济活力与开放程度。
九江外贸企业实现跨境电商“9710”新模式开单
1、自4月获批跨境电商综试区以来，九江市委、市政府高度重视跨境电商综试区建设，全力打通跨境电商1296979810等监管模式的进出口通道。
2、年7月1日凌晨，江西跨境电商b2b出口“9710”模式首票顺利完成线上申报。九江市商务局和九江海关的指导下，九江琢匠贸易有限公司于该日在中国（九江）跨境电子商务综合试验区海关系统上成功申报，货物为金属工艺品，价值726美元，发往美国。
3、其次，9710和9810模式主要针对B2B直接出口和海外仓业务。9810模式特别强调海外仓的使用，对产品定价和报关价值有严格的要求，退税环节各地规定各异。而9710模式则是针对散单、小单的发展，货物直接出口至境外企业。
4、模式主要适用于B2B直接出口，即境内企业直接向境外企业销售商品，货物从国内直接发往海外消费者。而9810模式则适用于跨境电商出口海外仓模式，即境内企业将商品发送至海外仓，再由海外仓向境外消费者发货。这两种模式简化了报关流程，提升了跨境电商的效率。
5、根据企业经营模式可分为以下两种：01B2B直接出口 海关监管方式代码：“9710”适用于境内企业通过跨境电商平台与境外企业达成交易后，通过跨境物流将货物直接出口至境外企业。
江西各大城市特点
江西省综合实力较强的城市 南昌市：作为江西省省会，南昌市拥有雄厚的产业基础，特别是在电子信息和汽车制造业方面发展迅速。此外，南昌还是中医药产业、光伏和LED光电产业的重要基地，自然资源丰富，是重要的粮食生产基地。赣州市：作为省域副中心城市，赣州市拥有丰富的矿产资源，尤其是稀土资源，被誉为“世界稀土王国”。
南昌市作为江西省的省会，是一座充满活力的Ⅰ型大城市。它拥有强大的产业基础，特别是在电子信息和汽车制造业方面表现突出。南昌还以其丰富的中医药资源和光伏、led光电产业而闻名。自然环境方面，南昌的土地肥沃，农业资源丰富，是重要的粮食生产基地。
赣州市省域副中心：江西面积最大、人口最多的市，客家文化核心区，围屋建筑独具特色。资源宝库：稀土、钨矿储量全国领先，脐橙产业驰名中外。 吉安市庐陵文化：欧阳修、文天祥等历史名人故里，白鹭洲书院延续千年文脉。革命圣地：井冈山是中国革命摇篮，红色旅游与生态旅游并重。
江西有以下几个大城市：南昌：江西省的省会城市，也是该省的政治、经济、文化中心。南昌历史悠久，文化底蕴深厚，同时还是一座现代化的都市，拥有发达的交通网络和丰富的产业基础。赣州：江西省面积最大、人口最多的地级市。
景上鹰城市经济圈邻接闽皖，拥有丰富的旅游资源。该经济圈目前实力较弱，关键在于缺乏主导型城市，城镇体系层次分散。未来将以景德镇、上饶、鹰潭三城市为中心，形成三个多核城镇群组，共同构筑综合型区域中心。这五大城市经济圈将共同推动江西经济的快速发展，提高大城市特别是中心城市的经济辐射吸纳力。
**南昌市**：南昌市是江西省的省会，简称“洪”或“昌”，是一座Ⅰ型大城市。它位于江西省中部偏北，赣江、抚河下游，鄱阳湖西南岸，地理位置优越。南昌历史悠久，是中国历史文化名城之一，拥有滕王阁、八一起义纪念馆等著名景点。
昌九高铁到九江站改造吗
1、昌九高铁项目中，九江站的改造是重要组成部分，但当前公开信息主要聚焦于庐山站和共青城东站的建设进展。以下是综合分析： 庐山站的综合枢纽改造作为昌九高铁的核心枢纽，庐山站（原九江站或关联站点）已完成历时两年半的全面升级，并于2025年5月全新亮相。
2、范围：永修站至九江站，全长约48公里。重点工程：九江长江大桥南引桥、九江站改造工程。 工程意义与进展 昌九高铁是京港（台）通道的重要组成部分，设计时速350公里，建成后南昌至九江通行时间将缩短至20分钟。目前各标段已进入全面施工阶段，预计2027年通车。
3、关于昌九高铁的调整方案及最新进展，目前信息显示该项目仍处于建设阶段，但早期规划阶段曾涉及南北线方案的权衡。以下是综合梳理的详细内容：规划阶段的方案调整北线方案特点 线路走向：初期规划提出从长沙市区经平江、修水直连九江，缩短长沙与九江的时空距离。
4、九江站于2010年4月20日完成了总投资4亿元的9个月技改工程。 改造后的九江站规模扩大，成为江西省五站台12线的重要站点，有力推动了九江市的城市化进程。
5、九江目前可能站内工程还不到位吧，就像武广的广州南，开不了，先借广州北用了几个月。
