机动车检测相关?
环保项目：机动车尾气排放、喇叭噪音 外检项目：车身、底盘、动态检验。
机动车年检检测的项目繁多，首先会检查发动机、底盘、车身及其附件是否清洁、完整、有效，漆面是否平整美观。这是为了确保车辆外观和机械部件的良好状态。接着，会检查车辆的制动性能、转向操纵性能、灯光、排气等安全性能。
机动车检测主要包括以下内容：尾气检测：检测车辆尾气排放是否符合环保标准。车辆外观检查：检查车辆的外观是否完好，包括车身、灯光、轮胎等。安全性能检测：检测车辆的制动系统、转向系统、悬挂系统等关键安全部件的性能。符合性检查：确保车辆符合《机动车运行安全技术条件》的相关要求。
机动车检测涉及的科目主要有以下几项：汽车外观检查、尾气排放检测、底盘检测、发动机检测和安全性能检测。关于机动车检测的详细解释如下：汽车外观检查是机动车检测的基础科目之一。这一环节主要检查车辆的整体外观，包括车身、车灯、轮胎等部分是否完好，是否存在明显的损伤或变形。
机动车年检的主要项目包括以下几方面：外观检查 - 车辆基本信息核对 ：检查车辆的品牌、型号、车架号、发动机号等信息是否与行驶证一致，同时查看车辆的使用性质是否有变更，如是否从非营运车辆改为营运车辆等。
最后，车牌与行驶证审查也是不可忽视的一环。检测人员还会对车牌上的印刷信息、行驶证上的信息进行审查，确保没有损坏、涂改等情况。如果发现需要更换车牌或行驶证，将及时告知车主并协助办理相关手续。这一步骤确保了车主的合法权益和车辆的合法性。
怎样能快速通过年检环保尾气检测
1、老车尾气检测通过的技巧主要有以下几点：清洗节气门：在检测前确保节气门清洗干净，这可以有效减少尾气中的污染物，提高通过率。选择高清洁度燃料：尽量使用高标号的汽油，如97号汽油，或者寻找含有10%乙醇的乙醇汽油。这些燃料能有效减少尾气排放，提高尾气检测的通过率。
2、适当提高发动机转速：在前往检测点的途中，通过高速行驶降低污染物排放，并冲刷掉三元催化器上的污垢。预热检测：启动发动机预热：在检查外观后，不要急于进行冷车检查。启动发动机，让三元催化器温度升至400-800度，可以通过踩油门来快速达到这个温度，以确保测试结果准确。
3、清洁节气门：在检查前，应该清洁节气门，以确保发动机能够正常工作，减少尾气排放。 使用高标号汽油：提前使用97号汽油，这种高标号油污染小。如果可以使用乙醇汽油更好，因为乙醇汽油与10%乙醇混合，可以相应减少10%的废气排放。 提高发动机转速：在去车场的路上，适当提高发动机转速。
4、清洗三元催化器即可。2019年5月1日起，国家开始执行机动车尾气检测新标准，新标准主要增加了车辆OBD（车辆故障诊断仪）检查，届时车辆有故障灯显示或检测到故障，将无法进行尾气检测，会导致无法通过年检，另外，新标准还严格了排放限值，柴油车增加氮氧化物检测。尾气排放检测全程OBD动态监管。
5、检查前清洁节气门；提前使用97号汽油。高标号油污染小。此外，如果乙醇汽油更好，乙醇汽油与10%乙醇混合，废气排放将相应减少10%；在去车场的路上，提高发动机转速。由于城市道路拥挤、开停、燃烧不足，污染物附着在三元催化器表面。
加油站等级划分标准
1、一级加油站： 150≤总容积≤210 m3，单罐容积≤50m3； 二级加油站： 90≤总容积≤150 m3，单罐容积≤50 m3； 三级加油站： 总容积≤90m3，柴油单罐容积≤50 m3，汽油单罐容积≤30 m3。 柴油罐容积可折半计入油罐总容积。
2、.7 CNG加气站与天然气输气管道场站合建站的设计与施工，除应符合本规范的规定外，尚应符合现行国家标准《石油天然气工程设计防火规范》GB 50183等的有关规定。0.8 加油加气站可经营国家行政许可的非油品业务，站内可设置柴油尾气处理液加注设施。0.9 加油站的等级划分，应符合表0.9的规定。
3、加油站的等级是根据其油罐的容积和单罐容积进行划分，分为一级、二级和三级加油站。一级加油站的总容积为210立方米，而单罐的容积为50立方米。这意味着，如果有一个一级加油站，其油罐的总容量必须达到210立方米，且每个油罐的容量不能超过50立方米。
4、加油站的等级划分主要依据油罐的总容积和单罐容积，具体分为三级。一级加油站的油罐总容积范围在150到210立方米之间，单个油罐的最大容积限制在50立方米以内。二级加油站的总容积则在90到150立方米之间，同样单罐的最大容积也是50立方米。
5、加油站等级划分标准如下：一级加油站：150≤一级加油站总容积≤210立方米单罐容积≤50立方米；二级加油站：90≤二级加油站总容积≤150立方米单罐容积≤50立方米；三级加油站：三级加油站总容积≤90立方米柴油单罐容积≤50立方米汽油单罐容积≤30立方米。
