重庆有几个火车站
1、重庆市有4个火车站。这4个火车站分别是：重庆火车站（菜园坝火车站）、重庆北站（龙头寺火车站）、重庆南站和重庆西站，但其中重庆南站和重庆西站属于过路站，一般火车是不停靠的。
2、重庆市内现有五个火车站分别是：菜园坝站（重庆站）、沙坪坝站（即原重庆北站）、九龙坡站（重庆南站）、重庆东站（上桥货运站）、重庆西站（襄渝线，货运为主）。重庆站 重庆站，又名菜园坝火车站，位于中国重庆市渝中区，是中国铁路成都局集团有限公司管辖的特等站。
3、重庆有12个火车站，其中3个普通火车站，9个高铁火车站。普通火车站：重庆站、黔江站站和永川站。高铁火车站：重庆北站、重庆西站、万州北站、永川东站、沙坪坝站、荣昌北站、梁平南站、长寿北站和綦江东站。
中国养在三峡中的上万条“大鱼”现在怎么样了?
在三峡内放养的近万条大鱼，已经繁衍了很多鱼儿，每当休渔期的时候，就会看到许多的鱼儿聚集在大坝里面。三峡大坝位于中国湖北省宜昌市三斗坪镇境内，距下游葛洲大坝水利枢纽工程38公里是世界上最大的水力发电工程。它是以三峡水电站为主体的工程，三峡大坝旅游区的核心景观，三峡水库的东端。
水电站地势高，附近的鱼群如何进行繁衍生息，那该怎么解决。工程建设人员通过公关找到了完美的解决方案，这个方法就是在建站同时，在大巴内放养近万条大鱼，以便于平衡自然生态圈大坝，通过了这种方法建好后，随着周围植被的恢复，再加上到位的环保工作，使得三峡水电站周围环境优美，水质良好，土壤肥沃。
而在建造这所大坝的时候，这些鱼儿也都消失不见了，并且也影响了这所河的水质，这也让生活在这条河周边的村民受到了一定程度上的影响。而我们人类为了改善这条河的水质以及周边的生态环境，所以特地的在这条大坝里面投放了1万条大鱼在里面。而现在的三峡大坝已经基本稳定了我们每天的用电量。
水电站、水利枢纽工程怎么区分?
1、水利枢纽按承担任务的不同，可分为防洪枢纽、灌溉（或供水）枢纽、水力发电枢纽和航运枢纽等。多数水利枢纽承担多项任务，称为综合性水利枢纽。影响水利枢纽功能的主要因素是选定合理的位置和最优的布置方案。水利枢纽工程的位置一般通过河流流域规划或地区水利规划确定。
2、两者的区别在于定义不同、范围不同以及功能不同。定义不同：水利枢纽是指一个水利工程所包含的众多建筑物，共同发挥一系列功能，称之为枢纽。水电站就是用水力发电的电站工程。范围不同：水电站是水利枢纽的一种，范围很窄；水利枢纽包括水库、大坝、发电厂房、鱼道、航道、溢洪道等等。
3、设计目的区别、建设规模区别等。设计目的区别：水电站是一种利用水能发电的设施，主要设计目的是发电。水电站会利用水流的动能通过水轮机驱动发电机发电。水利枢纽是为了满足各项水利工程的需要而修建的综合性水工建筑物。水利枢纽的设计目的是为了实现灌溉、蓄洪、航运、调节水流等多种功能。
